อะแดปเตอร์ที่ชาร์จแบตเตอรี่ JYINS แบบ 12 โวลต์/24 โวลต์ เป็นเครื่องชาร์จอัจฉริยะแบบสองแรงดันไฟฟ้าที่มีความหลากหลาย ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ เรือ และระบบพลังงานแสงอาทิตย์ โดยรองรับระบบแบตเตอรี่ทั้งแบบ 12 โวลต์และ 24 โวลต์ สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ และใช้อัลกอริทึมการชาร์จแบบสามขั้นตอนที่เหมาะสมที่สุด (ขั้น Bulk, ขั้น Absorption, ขั้น Float) รองรับแบตเตอรี่ประเภทตะกั่ว-กรด, AGM, เจล และ LiFePO4 เครื่องชาร์จขนาดกะทัดรัดนี้มีระบบป้องกันการลัดวงจร การต่อขั้วกลับด้าน และการชาร์จเกิน เพื่อให้การใช้งานปลอดภัยแม้ไม่มีผู้ควบคุม
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
รุ่น |
ซีรีส์ JYC |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
กระแสสลับ 110 โวลต์/220 โวลต์ (ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ) |
เทศกาลชาร์จไฟ |
กระแสตรง 12 โวลต์ หรือ 24 โวลต์ (ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ) |
กระแสชาร์จ |
รุ่นกระแสไฟฟ้า 5 แอมแปร์ / 10 แอมแปร์ / 15 แอมแปร์ / 20 แอมแปร์ |
ขั้นตอนการชาร์จ |
การชาร์จแบบสามขั้นตอน: ขั้นตอนการชาร์จเร็ว (Bulk), ขั้นตอนการชาร์จคงที่ (Absorption), ขั้นตอนการชาร์จแบบลอยตัว (Float) |
ประเภทของแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด, แบตเตอรี่ AGM, แบตเตอรี่เจล, แบตเตอรี่ LiFePO4 |
การป้องกัน |
ป้องกันวงจรลัดวงจร, ขั้วบวก-ลบกลับด้าน, ชาร์จเกิน, อุณหภูมิสูงเกินไป |
หน้าจอแสดงผล |
ตัวแสดงสถานะ LED |
ประสิทธิภาพ |
> 85% |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-10℃ ถึง 50℃ |
การทำให้เย็น |
ระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติ (ไม่มีพัดลมในรุ่นขนาดเล็ก) |
น้ำหนัก |
ประมาณ 0.5–1.5 กิโลกรัม (ขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่ใช้งาน) |
ห้างหุ้นส่วนจำกัดเจ้อเจียงจิงอิง (JYINS) อิเล็กทริค ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1993 เป็นผู้ผลิตชั้นนำที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการผลิตอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า คอนโทรลเลอร์ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบเก็บพลังงาน และโซลูชันด้านพลังงานหมุนเวียน โรงงานของเราซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองเหวินโจว ประเทศจีน มีพนักงานมากกว่า 500 คน และให้บริการลูกค้าในกว่า 50 ประเทศทั่วโลกด้วยผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO9001/CE/SAA/RoHS
คำถาม: ฉันสามารถปล่อยให้เครื่องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ไว้ตลอดเวลาได้หรือไม่
คำตอบ: ได้ โหมดลอยตัว/โหมดบำรุงรักษาถูกออกแบบมาเพื่อการเชื่อมต่อระยะยาว โดยจะรักษาระดับความชาร์จของแบตเตอรี่ให้อยู่ที่ระดับเต็มโดยอัตโนมัติ โดยไม่เกิดการชาร์จเกิน
คำถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าควรเลือกรุ่นใด
คำตอบ: รุ่นกระแสไฟฟ้า 10 แอมแปร์เพียงพอสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่ (ความจุ 50–100 แอมแปร์-ชั่วโมง) ส่วนรุ่นกระแสไฟฟ้า 15–20 แอมแปร์แนะนำสำหรับแบตเตอรี่แบบลึก (deep-cycle) ที่มีความจุใหญ่กว่า (100–200 แอมแปร์-ชั่วโมง) ยิ่งกระแสไฟฟ้าสูงเท่าใด ก็ยิ่งชาร์จได้เร็วขึ้นเท่านั้น
คำถาม: เครื่องนี้ใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมได้หรือไม่
คำตอบ: ได้ รุ่นที่มีโหมด LiFePO4 ใช้โปรไฟล์การชาร์จแบบ CC/CV ที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต โดยห้ามใช้โหมดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดกับแบตเตอรี่ลิเธียม
คำถาม: ตัวนี้กับเครื่องชาร์จแบบช้า (trickle charger) ต่างกันอย่างไร
คำตอบ: ตัวนี้เป็นเครื่องชาร์จแบบครบฟังก์ชันที่มีกระแสไฟขาออกสูงกว่า (5–20 แอมแปร์ เทียบกับ 0.5–2 แอมแปร์ ของเครื่องชาร์จแบบช้า) สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดพลังงานจนเต็มได้ ไม่ใช่แค่รักษาสถานะของแบตเตอรี่เท่านั้น