מטעין הסוללות לרכב JYINS 12 וולט, 15 אמפר, מצויד בגוף עמיד מسبך אלומיניום יוקרתי ובטכנולוגיית טעינה מתקדמת בת שבעה שלבים, המופעלת על ידי מיקרו-מעבד. נוצר לשימוש מקצועי והobbyיסטי, והוא מספק טעינה מהירה של 15 אמפר לסוללות עופרת-חמצנית, AGM, גל, EFB וליסיום-ברזל-פוספט (LiFePO4) בטווח קיבולת של 20–300 אמפר-שעה (Ah) ב-12 וולט. תצוגת LCD גדולה עם תאורה אחורייה מציגה בזמן אמת את המתח, הזרם, שלב הטעינה ומצב בריאות הסוללה. מצב התיקון/הסרת הסולפציה המובנה יכול לשחזר סוללות שהוצרכו לעומק או סבלו מסולפציה, ובכך להאריך את תקופת השימוש שלהן.
פרמטרים |
מפרט |
דגם |
JYC-1215AL |
מתח כניסה |
מתח כניסה: 110–240 וולט מתח חילופין, 50/60 הרץ |
מתח פלט |
מתח יציאה: 12 וולט ישר (נומינלי) |
זרם טעינה |
זרם מקסימלי: 15 אמפר |
שלבי הטעינה |
7 שלבים: הסרת גופרית, הפעלה רכה, טעינה ראשונית, טעינה בזרם קבוע, ניתוח, טעינה מתמדת, פולסים |
של סוללות |
סוללות עופרן-חמצן, AGM, גל, EFB, LiFePO4 |
טווח קיבולת הסוללה |
20 אמפר-שעה עד 300 אמפר-שעה |
לְהַצִיג |
מסך LCD מואר מאחור (וולט, אמפר, שלב, בריאות הסוללה באחוזים) |
חומרי דיור |
אלומיניום-אלוימיניום (עמיד לתקלה, שיפור ניקוז חום) |
הגנה |
היפוך קוטביות, קצר, חימום יתר, טעינה יתר, עמידות לתנודות חשמליות |
קירור |
מאגר חום אלומיניום פסיבי + מאוורר שקט (מתפקד מעל 40° צלזיוס) |
דירוג IP |
דרגת חסינות IP65 (עמיד לחדירת אבק ומים) |
טמפרטורת פעילות |
מ־20° צלזיוס עד 45° צלזיוס |
משקל |
~1.2 ק״ג |
Zhejiang Jingying (JYINS) Electrical Co., Ltd., נוסדה ב-1993, היא יצרנית מובילה עם ניסיון של מעל 30 שנים במשובבים חשמל, בקרי טעינה סולאריים, מערכות איחסון אנרגיה ופתרונות אנרגיה מתחדשת. המפעל שלנו בוואנצ'ואו, סין, עם 500+ עובדים, משרת לקוחות ב-50+ מדינות במוצרים המאושרים על ידי ISO9001/CE/SAA/RoHS.
שאלה: מהו מצב התיקון/ההסרת גופרית?
תשובה: במצב זה נשלחות פולסים בתדר גבוה כדי לפרק את 결정ים של סולפט עופר שנוצרים על לוחות הסוללה לאורך זמן. המצב מסוגל לשחזר עד 70% מסוללות שספגו גופרית, אשר בדרך כלל היו דורשות החלפה.
שאלה: האם אפשר לטעון סוללה שמתה לחלוטין (0V)?
א: כן, שלב ההפעלה האיטית יכול לזהות סוללות שפורקו במלואן ולהתחיל לטעון אותן בבטחה, גם אם מתחן נמוך עד 2 וולט. סוללות שמתחן נמוך מ-2 וולט עשויות להזדקק להפעלה ידנית לפני הטעינה.
ש: האם בטוח להשאיר את המטען מחובר לאורך זמן?
א: כן, לאחר שהטעינה הושלמה, המטען עובר אוטומטית למצב תחזוקה של מתח צף/פולסי, ומשמר את הסוללה במתח האופטימלי ללא סיכון לטעינה יתר.
ש: האם גוף האלומיניום חם?
א: גוף האלומיניום פועל כמערכת פיזור חום פסיבית ונותר חם אך לא מסוכן במהלך הפעולה. המניע הפנימי מופעל רק בתנאי טמפרטורה גבוהה.