JYINS 12 V 15 A:n auton akkulaturi on valmistettu premium-luokan alumiiniseoksesta ja se käyttää edistynyttä mikroprosessoriohjattua 7-vaiheista latausteknologiaa. Se on suunniteltu ammattimaiseen ja harrastajakäyttöön ja tarjoaa 15 A:n nopean latauksen 12 V:n lyijy-happo-, AGM-, geeli-, EFB- ja LiFePO4-akulle, joiden kapasiteetti on 20–300 Ah. Suuri takavalaisuksellinen LCD-näyttö näyttää reaaliaikaisesti jännitteen, virran, latausvaiheen ja akun kunnon tilan. Sisäänrakennettu korjaus/desulfatointitoiminto mahdollistaa syvästi purkautuneiden ja sulfaattojen akkujen palauttamisen ja pidentää niiden käyttöikää.
Tekniset tiedot |
Määrittely |
Malli |
JYC-1215AL |
Syöttöjännite |
110–240 V AC, 50/60 Hz |
Ulostulojännite |
12 V DC (nimellisjännite) |
Latausvirta |
15 A enimmäisvirta |
Latausvaiheet |
7-vaiheinen: desulfatointi, pehmeä käynnistys, varaus, absorptio, analyysi, kelluva lataus, pulssilataus |
Akkujen tyyppien |
Lyijy-akkutyyppi, AGM, geeli, EFB, LiFePO4 |
Akun kapasiteettialue |
20 Ah – 300 Ah |
Näyttö |
Taustavaloitu LCD-näyttö (V, A, vaihe, akun kunnon %) |
Koteloaine |
Alumiiniseos (korroosionkestävä, parannettu jäähdytys) |
Suojelu |
Käänteinen napaisuus, oikosulku, ylikuumeneminen, ylilataus, kipinäsuojattu |
Jäähdytys |
Passiivinen alumiininen lämmönpoistin + hiljainen tuuletin (käynnistyy yli 40 °C:n lämpötilassa) |
IP-luokitus |
IP65 (pölytiukkuus, vedenkestävyys) |
Toimintatemperatuuri |
–20 °C – 45 °C |
Paino |
n. 1,2 kg |
Zhejiang Jingying (JYINS) Electrical Co., Ltd., perustettu vuonna 1993, on johtava valmistaja, jolla on yli 30 vuoden kokemus teho-inverteerien, aurinkopaneelilataussäätimien, energiavarastointijärjestelmien ja uusiutuvan energian ratkaisujen alalla. Yli 500 työntekijän tehtaamme Wenzhoussa, Kiinassa, palvelee asiakkaita yli 50 maassa ja tuotteet ovat sertifioitu ISO 9001/CE/SAA/RoHS -standardien mukaisiksi.
K: Mikä on korjaus-/desulfatoitumistila?
V: Tämä tila lähettää korkeataajuuisia pulssisignaaleja, jotka hajottavat lyijysulfaattikiteitä, jotka muodostuvat akun levyille ajan myötä. Se voi palauttaa jopa 70 % sulfaattoituneista akkuista, jotka muuten jouduttaisiin vaihtamaan.
K: Voinko ladata täysin tyhjentynyt akku (0 V)?
A: Kyllä, pehmeän käynnistysvaiheen avulla voidaan havaita ja turvallisesti aloittaa lataaminen erittäin tyhjentyneille akulle, joka on purkautunut jopa 2 V:n tasolle. Alle 2 V:n jännitteellä olevat akut saattavat vaatia manuaalista käynnistystä ennen lataamista.
K: Onko turvallista pitää laite kytkettynä ikuisesti?
A: Kyllä, täyden latauksen jälkeen laturi siirtyy automaattisesti kelluvan/pulssimaisen ylläpitotilaan, jossa akku pidetään optimaalisessa jännitteessä ilman ylikuormitusta.
K: Lämmöntyykö alumiininen kotelointi?
A: Alumiininen kotelo toimii passiivisena lämmönvaihtimena ja pysyy lämpimänä, mutta ei vaarallisesti kuumana käytön aikana. Sisäinen tuuletin käynnistyy vain korkean lämpötilan tilanteissa.