EN
شاحن بطاريات السيارات من JYINS بجهد 12 فولت وتيار 15 أمبير يتميّز بهيكل مصنوع من سبيكة ألومنيوم عالية الجودة، ويستخدم تقنية شحن ذكية من 7 مراحل خاضعة للتحكم بواسطة معالج دقيق متقدم. وقد صُمم هذا الشاحن للاستخدام الاحترافي وهواة السيارات، وهو يوفّر شحنًا سريعًا بتيار 15 أمبير لبطاريات الرصاص الحمضية، وAGM، والهلامية (Gel)، وEFB، وLiFePO4 بجهد 12 فولت وبسعة تتراوح بين 20 وأمبير-ساعة و300 أمبير-ساعة. ويعرض شاشة LCD الكبيرة المزودة بإضاءة خلفية الجهد والتيار الفعليين، ومرحلة الشحن الجارية، وحالة صحة البطارية في الوقت الفعلي. كما يحتوي على وضع إصلاح/إزالة الكبريتات المدمج الذي يمكنه استعادة البطاريات المشحونة بشكل عميق أو المتضررة من التكبريت، مما يطيل عمرها الافتراضي.
المواصفات الفنية |
المواصفات |
الطراز |
JYC-1215AL |
الجهد المدخل |
تيار متناوب (AC) بجهد 110–240 فولت، تردد 50/60 هرتز |
جهد الخرج |
تيار مستمر (DC) بجهد 12 فولت (اسمي) |
تيار الشحن |
أقصى تيار 15 أمبير |
مراحل الشحن |
7 مراحل: إزالة الكبريت، البدء اللطيف، الشحن الكثيف، الشحن التكميلي، التحليل، الشحن العائم، النبضي |
أنواع البطاريات |
الرصاص-حمض، AGM، جل، EFB، ليثيوم حديد فوسفات |
نطاق سعة البطارية |
من ٢٠ أمبير ساعة إلى ٣٠٠ أمبير ساعة |
عرض |
شاشة LCD مضيئة من الخلف (الفولت، الأمبير، المرحلة، نسبة صحة البطارية %) |
مادة الهيكل |
سبيكة ألومنيوم (مقاومة للتآكل، تبريد محسن) |
الحماية |
الوقاية من عكس الاستقطاب، والدوائر القصيرة، والارتفاع الزائد في درجة الحرارة، والإفراط في الشحن، ومقاوَمة الشرر |
التبريد |
مبدد حراري سلبي من الألومنيوم مع مروحة هادئة (تنشط عند درجة حرارة تزيد عن ٤٠°م) |
تصنيف IP |
IP65 (مقاومة للغبار تمامًا، ومقاومة لدخول المياه) |
درجة حرارة التشغيل |
من -٢٠°م إلى ٤٥°م |
الوزن |
حوالي ١٫٢ كجم |
شركة تشجيانغ جينغ ينغ للكهرباء المحدودة (JYINS)، التي تأسست عام 1993، هي شركة رائدة في التصنيع وتتمتع بخبرة تزيد عن 30 عاماً في مجال محولات الطاقة، ووحدات التحكم في شحن الألواح الشمسية، وأنظمة تخزين الطاقة، وحلول الطاقة المتجددة. ومصنعنا الذي يضم أكثر من 500 موظف في مدينة ونزهو الصينية، يخدم عملاء في أكثر من 50 دولةً، مع منتجات حاصلة على شهادات ISO9001/CE/SAA/RoHS.
س: ما هو وضع الإصلاح/إزالة الكبريت؟
ج: هذا الوضع يرسل نبضات ذات تردد عالٍ لكسر بلورات كبريتات الرصاص التي تتكون على ألواح البطارية مع مرور الزمن. ويمكنه استعادة ما يصل إلى 70% من البطاريات الملتهبة كبريتياً والتي كانت ستتطلب الاستبدال لولا ذلك.
س: هل يمكنني شحن بطارية ميتة تمامًا (0 فولت)؟
أ: نعم، يمكن لمرحلة التشغيل الناعم اكتشاف البطاريات ذات الشحنة المنخفضة جدًّا والبدء في شحنها بأمان، حتى لو كانت شحنتها منخفضة إلى ٢ فولت. وقد تحتاج البطاريات التي تكون شحنتها أقل من ٢ فولت إلى تشغيل يدوي مؤقت قبل الشحن.
س: هل من الآمن ترك الشاحن متصلًا بشكل دائم؟
ج: نعم، وبعد اكتمال الشحن يتحول الشاحن تلقائيًّا إلى وضع الصيانة العائمة/النبضية، مما يحافظ على البطارية عند الجهد الأمثل دون الإفراط في الشحن.
س: هل يسخن الهيكل الألومنيومي؟
ج: يعمل الغلاف الألومنيومي كمبدد حراري سلبي ويظل دافئًا لكنه لا يصبح ساخنًا بشكل خطير أثناء التشغيل. ويعمل المروحة الداخلية فقط في حالات ارتفاع درجة الحرارة.
Hisolar (Zhejiang JYINS Electrical Co., LTD.)، متخصصة في إنتاج محوّلات الطاقة، ومحوّلات الطاقة الشمسية الهجينة، ولوحات الدوائر المخصصة للمحولات، وحلول الطاقة النظيفة الأخرى.
